7月19日，70年前的今日，“中0101”静卧在跑道一端，等候起飞信号。

  “中”代表我国，“01”代表榜首批，第二个“01”代表首架。没什么花哨的代号，但每个字都沉甸甸的，由于这是新我国榜首架喷气式歼击机。

  70年前，国际上只要少量国家把握喷气式飞机制作技能，关于年青的我国航空工业而言无疑是严峻的检测。但公营112厂(现航空工业沈飞)的师傅们没有畏缩，“前人没干的事，咱们干!”

  那些日子，图纸铺满了沈飞“大白楼”的走廊，技能人员白日作业，晚上学习，技能大楼因敦促歇息被熄掉的灯下一秒又亮了起来......

  全国劳动模范陈阿玉，遇到引入苏联机翼规范件结合交点变形、全机规范样件无法对合的难题，愣是用一把木榔头击打校准，破解了工艺制作的难题，使全机规范样件的对合作业如期完结。

  就这样，一根一根铆钉，一块一块蒙皮，飞机在铆枪的噼啪声里渐渐成型。1956年7月13日，悉数用克己零件完结了总装。

  机头前方，印着几个鲜红的大字——“中0101”。300多名员工守候在机场，一切人的目光都落在这架银色战机上。

  履行这次首飞使命的试飞员是吴克明，年纪不到30岁，曾在朝鲜战场上击落过两架敌机。但这天，他有点严重。

  战机吼叫着腾空而起，那一天，沈阳上空榜初次响起了我国自己制作的喷气式歼击机的声响。战机在空中完结了跃升、爬升、回旋扭转……一切预订科目。

  1957年10月1日国庆阅兵，歼-5初次列队飞越城楼上空，承受党和国家领导人的审阅。毛主席指着飞机对外国友人说：“咱们自己的飞机飞过去了。”

  歼-5飞机的试制成功，标志着我国现已把握喷气式飞机制作技能，完结了由修补过渡到制作的前史使命，揭开了我国制作喷气式歼击机前史新篇章。

  看护疆土，也守天空。歼-5成为我国疆土防空的主力之一。歼-5飞机交给部队后，我国空军和水兵航空兵驾驭先后取得了击落敌机24架、击伤敌机25架的光辉战绩，有力地保卫了祖国的领海、领空。

  后来，更新的机型一架接一架上场。1974年5月，歼-5连续退出现役，有的被送到了我国航空博物馆，有的送到公园里，有的送到校园里，成为一架有故事、有前史的展品，承受公民的合影。

  2025年，歼-35、歼-15T等三型舰载机在福建舰上完结初次弹射起飞和着舰练习。

  70年，从“中0101”的初次喷气轰鸣，到歼-35A的马赫环冷艳国际；从只可以仰视敌机，到隐身战机与国际齐头并进。1956年7月19日，沈阳于洪机场跑道上，那道银白色的航迹，本来从那一刻起就没有停下来。