身穿蓝色工服，戴着防护眼镜，冯攀龙手持气钻，目光专心，正对着一个精细部件制孔。钻头与金属的磕碰声从厂房里传出。

  作为成都飞机工业（集团）有限责任公司飞机铆装钳工首席操作技师的冯攀龙，入行现已11年，他对自己的要求是将制孔手艺差错控制在0.02毫米以内。“安装最检测手艺的便是制孔，手要稳，心要细。”冯攀龙说。

  冯攀龙1992年出生于甘肃，是2025年度中国青年五四奖章获得者。从技能工人到大国工匠，冯攀龙说，影响他最深的人是雷锋。

  刚进成飞，天天握着铆枪、气钻，作业日复一日，冯攀龙也曾堕入苍茫。有次学习，他读到《雷锋日记》中的一句话，粗心是假如你是一颗螺丝钉，你是否永久据守在岗位上？那一刻，他的心里被击中。

  “螺丝钉虽小，装在飞机上，关乎飞行员的安危和祖国蓝天的安全。”罗致“螺丝钉精力”，成了冯攀龙这名青年党员最朴素的崇奉。

  白日跟着师父干活，眼睛都不敢眨，为的是把师父的每个手势、每次进刀视点牢牢刻入脑海中；晚上他人走了，他抱着板料练手感，回到宿舍，还持续啃理论知识；遇到不明白的，就追着现场的老师傅问。冯攀龙不放过任何一次上手的时机，哪怕是给师兄递东西，也要盯着看他是怎样操作的。

  那段较劲的日子，是把“怕丢人”变成了“不怕死磕”。以“螺丝钉精力”悉心研究，冯攀龙霸占了全机型闭角区域引孔等多项技能难题，首创了特别区域管路套筒安装法等多项绝技绝活。

  “铆钉要铆得准，思维更要钉得牢。”党史学习，润物无声。手机里，他收藏着“学习强国”党史故事专栏，作业空隙，就翻开听一段；出差路上，他重温《觉悟时代》《长津湖》等赤色体裁影视作品；一有时机，还参与“亲历者谈航空工业开展”座谈缓兵之计等。

  一次航空主题教育基地现场教育阅历，至今让冯攀龙浮光掠影。那天，参与过成飞建造的老师傅，指着图片里锈迹斑斑的老东西，给大伙讲课。“老师傅说，当年造飞机，条件很粗陋。一把锉刀、一把榔头，工人凭着技能和才智，硬生生把零件手艺装上飞机。”冯攀龙说，老师傅说这话时，手上的茧在灯光下分外显着。从曩昔运用简略东西，到现在换上数字化设备，技能进步一日千里。

  入厂4年后，冯攀龙有了学徒。现在，他已是成飞“冯攀龙青年立异作业室”的负责人。作业室20名成员，均匀岁数28岁。

  使用午休或攻坚后的复盘会，他们常常一同聊党史里的人物。冯攀龙独爱讲的，仍是雷锋的故事。“咱们现在较真的毫米精度，便是对‘螺丝钉精力’的发扬。”冯攀龙说。

  2025年头，冯攀龙接到一个紧急任务。他第一时间带着东西、零件，同几个学徒曲折抵达现场。出场就干活，33个小时没合眼。为了不让家人忧虑，冯攀龙借用保安室的座机给妻子打了个电话。电话那头，妻子长舒一口气。

  在冯攀龙带领下，作业室成员与公司博士立异作业站深度联动，完结技能革新课题16项，为公司节省出产所带来的本钱1400余万元。

  “新时代航空青年的任务不仅在云端，也在每一颗精准入位的铆钉中。”冯攀龙说，普通的岗位也能够干出特殊的成果。

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